Sprężyna ciśnienia stali czarnej manganu

1 Sprężyna jest częścią mechaniczną, która wykorzystuje elastyczność do pracy. Części wykonane z materiałów sprężyste odkształcą się pod działaniem siły zewnętrznej, a następnie powrócą do pierwotnego stanu po usunięciu siły zewnętrznej. Zwany także „wiosną”. Zasadniczo jest wykonany ze stali wiosennej. Rodzaje źródeł są złożone i zróżnicowane. Zgodnie z ich kształtami obejmują głównie sprężyny cewki, sprężyny przewijania, sprężyny płytowe, sprężyny w kształcie specjalnego itp.

2 wzór elastyczności （弹力 公式）

F = kx, f jest siłą sprężystą, k jest współczynnikiem sztywności (lub współczynnikiem uporu), a x to długość wydłużania sprężyny (lub skracanie). Przykład 1: Użyj siły 5N, aby wyciągnąć sprężynę ze współczynnikiem sztywności 100N/m, wówczas sprężyna zostanie wydłużona o 5 cm Przykład 2: Gdy sprężyna zostanie pociągnięta przez siłę 10N, całkowita długość wynosi 7 cm, a kiedy ona jest ciągnięty przez siłę 20N, całkowita długość wynosi 9 cm. Oblicz siłę, gdy pierwotna długość i przedłużenie wynoszą 3 cm

3 Klasyfikacja strukturalna （结构 分类）

Sprężynę można podzielić na sprężynę napięcia, sprężynę ściskającą, sprężynę skrętną i sprężynę zginającą zgodnie z naturą stresu oraz sprężyna naczynia, sprężyna pierścienia, sprężyna płytowa, sprężyna cewki, sprężyna skrócona stożka i sprężyna skrętna według kształtu i Sprężyna świniowa z cewki zimnej i gorąca cewka zgodnie z procesem produkcyjnym. Wspólna cylindryczna sprężyna jest szeroko stosowana ze względu na jego prostą produkcję, różne typy można wytwarzać zgodnie z warunkami ładowania i prostą strukturą. Ogólnie rzecz biorąc, materiały produkcyjne sprężyn powinny mieć wysoki limit sprężystości, ograniczenie zmęczeniowe, wytrzymałość uderzenia i dobrą wydajność obróbki cieplnej. Powszechnie stosuje się stal węglowa, stal sprężyna ze stali sprężynowej, stal sprężyna ze stali nierdzewnej, stop miedzi, stop nikiel i guma. Metody produkcyjne wiosny obejmują metodę zwijania zimnego i metodę zwijania gorącego. Metoda kolizowania zimnego jest zwykle stosowana do drutu sprężynowego o średnicy mniejszej niż 8 mm, a metoda zwijania gorącego jest stosowana do drutu sprężyn o średnicy większej niż 8 mm. Niektóre sprężyny są również poddawane silnym ciśnieniu lub śrutowaniu strzałów po wykonaniu, co może poprawić pojemność łożyska źródeł.

Sprężyny można podzielić na następujące 6 kategorii:

（1） Sprężyna skrętna to sprężyna, która nosi deformację skrętną, a jej część robocza jest również szczelnie wciągnięta w spiralę. Struktura końcowa sprężyny skrętnej to ramię skrętne przetwarzane w różne kształty, a nie pierścień haczykowy. Sprężyna skrętna wykorzystuje zasadę dźwigni do skręcania lub obracania elastycznego materiału za pomocą miękkiego materiału i większej wytrzymałości, dzięki czemu ma wielką energię mechaniczną. 2. Sprężyna przedłużająca to sprężyna cewki, która ma napięcie osiowe. Gdy nie ma obciążenia, cewki sprężyny przedłużającej są na ogół ciasne bez prześwitu. 3. Sprężyna kompresyjna to spiralna sprężyna, która ma ciśnienie osiowe. Jego sekcja materiałowa jest w większości okrągła, a także wykonana ze stali prostokątnej i wielopasmowej. Sprężyna ma na ogół równe wysokość. Kształt sprężyny kompresji jest cylindryczny, stożkowy, wypukłowy i wklęsły oraz niewielka ilość nierodziny. Będzie pewna przerwa między cewkami sprężyny kompresyjnej. Gdy zostanie on poddany obciążeniu zewnętrznym, sprężyna się kurczy i odkształci się, przechowując energię deformacji. 4. Progresywna sprężyna, która przyjmuje projekt o niespójnej grubości i gęstości, ma tę zaletę, że pochłanianie powierzchni drogi przez część o niskim współczynniku sprężystym, gdy ciśnienie nie jest duże, i zapewnia komfort jazdy. Gdy ciśnienie wzrasta do pewnego stopnia, sprężyna w grubszej części odgrywa rolę we wspieraniu ciała. Jednak wadą tej wiosny jest to, że uczucie kontroli nie jest bezpośrednie, a dokładność jest słaba. 5. Sprężyna liniowa: grubość i gęstość liniowej sprężyny od góry do dołu pozostaje niezmieniona, a współczynnik sprężysty jest stałą wartością. Ten rodzaj sprężyny może sprawić, że pojazd uzyskał bardziej stabilną i liniową reakcję dynamiczną, która sprzyja lepszej kontroli pojazdu kierowcy. Służy najczęściej do zmodyfikowanych pojazdów i pojazdów konkurencyjnych zorientowanych na wydajność. Wadą jest oczywiście, że dotyczy to wygody. 6. Krótka krótka wiosna jest krótsza niż pierwotna wiosna i więcej

Solidna, krótka sprężyna może skutecznie zmniejszyć środek ciężkości korpusu pojazdu, zmniejszyć rolkę podczas pokonywania zakrętów, sprawić, że zakręcanie jest bardziej stabilne i gładkie oraz poprawić manewrowość zakrętu pojazdu. Ustawienie tłumienia oryginalnego amortyzatora jest zwykle wygodne, więc krótka sprężyna i oryginalny amortyzator nie są bardzo stabilne w koordynacji. Nie może skutecznie hamować odbicia i kompresji krótkiej sprężyny. Podczas jazdy po wyboistych drogach nastąpi niewygodne uczucie skoku. Na dłuższą metę życie amortyzatora zostanie znacznie skrócone i może wystąpić wyciek oleju. Oczywiście powyższe warunki są względnie mówiąc. Podczas codziennej jazdy nie będzie tak poważnych szkód i powinieneś starać się nie prowadzić ciężkiej. W końcu oryginalny amortyzator nie może wytrzymać ciśnienia wysokiego obciążenia.

Sprężyna skrętna

Sprężyna skrętna (sprężyna skrętna) wykorzystuje zasadę dźwigni do skręcania lub obracania materiału sprężystego miękkim materiałem i większą wytrzymałością, dzięki czemu ma wielką energię mechaniczną. Jest to wiosna podlegająca deformacji skrętnej, a jego części robocze są również ściśle lub osobno otoczone. Struktura końcowa sprężyny skręconej to ramię skrętne, które jest obrabiane w różne kształty. Odkształcenie ramienia skrętnego od pojedynczego skrętnego do podwójnego skrętnego, a nawet różnych prętów skrętnych, można kształtować zgodnie z projektem. Sprężyna skrętna jest powszechnie stosowana w równowadze mechanizmu maszyn i jest szeroko stosowana w samochodach, narzędzia maszynowym, urządzeniach elektrycznych i innej produkcji przemysłowej.
Sprężyna naciskowa

Sprężyna naciskowa

(Sprężyna kompresyjna) to spiralna sprężyna, która ma ciśnienie osiowe. Sprężyna jest ogólnie podzielona na stałą sprężynę i zmienną sprężynę. Kształt sprężyny kompresji jest cylindryczny, stożkowy, wypukłowy i wklęsły oraz niewielka ilość nierdzewna. Istnieje pewna przerwa między cewkami sprężyny ściskowej. Gdy sprężyna jest poddawana obciążeniu zewnętrznym, kurczy się i deformuje, przechowując energię deformacji. Zmienne sprężyny skokowe stają się coraz bardziej powszechne, nie tylko równe sprężyny, ale zmienne sprężyny pitch mogą odgrywać różne role w różnych środowiskach.

Nano węglowa wiosna
Średnica sprężyny nanorurki węglowej może osiągnąć setki mikronów, a długość może osiągnąć kilka centymetrów. Jego struktura wirująca ma szerokie perspektywy zastosowań i oczekuje się, że będzie stosowana w polach, takich jak skalowalne przewody, elastyczne elektrody, czujniki mikro naprężeniowe, superkapacitor, obwody zintegrowane, ogniwa słoneczne, źródła emisji pola, włókna rozpraszania energii itp., Co to czyni to Możliwe do przygotowania urządzeń elektronicznych nanorurki węglowej widocznych dla nagiego oka, a także oczekuje się, że będą stosowane w urządzeniach medycznych, takich jak bandaż wykrywający napięcie. Ta nowa struktura można również przekształcić w wielofunkcyjny kompozyt z włókna węglowego do zastosowania.

Sprężyna rozszerzenia
Sprężyna napięcia (sprężyna napięcia) jest sprężystą sprężyną, która ma napięcie osiowe. Sprężyna napięcia jest na ogół wykonana z materiałów sekcji okrągłych. Gdy nie ma obciążenia, cewki sprężyny przedłużającej są na ogół ciasne bez prześwitu. Służy do kontrolowania ruchu części, przechowywania energii, pomiaru wielkości siły itp., I jest szeroko stosowany w maszynach i instrumentach. Jego haczyki to sprężyna napięcia haczyka bocznego, sprężyna napięcia długiego haczyka, sprężyna napięcia brytyjskiego haczyka, niemiecka sprężyna napięcia haczyka, sprężyna napięcia półkolistego, sprężyna napięcia haku Duckbill itp. Materiały obejmują stal nierdzewną, stal fortepianowa, stal wysokiej węglowej, miedź , miedź berylum, stal sprężyna ze stopu oleju itp.

Air Spring
Sprężyna powietrza to niemetaliczna sprężyna, która dodaje powietrze ciśnieniowe do elastycznego zamkniętego pojemnika i wykorzystuje ściśliwość powietrza, aby osiągnąć efekt elastyczny. Można go z grubsza podzielić na dwa typy: typ kapsułki i typ membrany. Sprężyna powietrzna ma doskonałe charakterystykę sprężystą, która może znacznie poprawić gładkość pojazdów, gdy jest używana w urządzeniach zawieszenia pojazdów wysokiej klasy, w ten sposób znacznie poprawiając komfort lokomotyw kolejowych pojazdów. Ponadto, ponieważ sprężyny powietrzne mają wiele zalet w stosunku do zwykłych sprężyn stalowych, są one również używane w niektórych urządzeniach mechanicznych, precyzyjnych instrumentach